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보유기술
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보유기술

01. 전동기 설계·해석 기술

고효율 전자기 설계 

유한요소해석(FEA)을 통한 정밀 자속·손실 분석 

고자속밀도 영구자석(PM) 및 고성능 전기강판 사용 

권선 패턴(집중·분포 권선) 최적화

[ 구동용 모터 고효율 전자계 설계 기술 ]


유한요소해석을 통한 정밀 자속 분석


유한요소해석을 통한 정밀 자속 분석

다분야 통합 해석(Multi-physics) 

전자기·열·구조를 동시 고려한 통합 설계 

냉각 방식(수냉, 오일냉, 공냉)별 열해석 기술

[ 다분야 통합 해석 기술 ]

소형·경량화 설계 

고속회전용 얇은 적층 코어 및 고강성 

로터 구조 토크 대비 질량 비( Nm/kg ) 극대화

[ 고성능 전기강판 적용을 통한 구동용 모터 소형 ∙ 경량화 기술 ]

02. 재료 및 제조 공정 기술

저손실 코어 재료 적용

고주파 구동 대응용
비정질 금속·하이실리콘강

고성능 영구자석 가공·조립 기술 

희토류 사용량 절감형 설계
(Nd-Fe-B 대체/저감)

고정밀 권선·임프레그네이션 기술

Slot fill factor 극대화 및 절연 신뢰성 향상

자동화 조립·균형 교정 기술

고속 회전체의 동적 밸런싱 및 정밀 기계가공

[ 고정밀 ∙ 고성능 권선 제작 기술 ] 

03. 고신뢰성 구동 및 내환경 기술

고속·고토크 환경에서의 기계적 신뢰성

로터 폭발 방지 설계, 고강도 샤프트

절연·수명 시험 및 가속 내구 시험 기술

전압 스트레스, 열화 테스트 설비 보유

내습·내진동·내온 설계

전기차·철도차량·산업로봇 등 다양한 환경 대응

04. 전동기 제어 및 통합 구동 시스템 기술 

고성능 인버터 제어 알고리즘

FOC(Field-Oriented Control), 

DTC(Direct Torque Control) 센서리스(Sensorless) 제어 및 저속 토크 제어 기술

NVH(Noise, Vibration, Harshness)

저감 제어 

전자기 토크 리플 저감,

 베어링·기계진동 저감

회생제동 및 에너지 효율 최적화 

전동기-인버터-배터리 통합 제어


디지털 트윈 기반 제어 최적화 

실시간 상태 진단 및 

predictive maintenance (예지보전)

[ 구동용 모터 코어 (회전자, 고정자) 설계 ] 

05. 시험 및 검증 인프라

고속·고토크 전동기 시험설비

전력 분석기, 회전계, 온도·진동 실시간 모니터링

06. 모터 3D 설계 기술


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